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Queridos Amigos...
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Está pagina es un libro abierto a todos
aquellos, que en algún momento de su vida sintieron, vivieron o soñaron una profunda
relación con el paquidermo número uno de todos los tiempos, el TORINO. |
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Te invitamos a ser parte de estos
relatos, ya sea emocionándote con su lectura o bien escribiéndonos para publicar tus
experiencias. Desde ya muchas gracias por ser participe de está comunidad, que trabaja
día a día para poder plasmar sus sueños en realidad. |
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Recuerda que nuestra dirección de correo
electrónico es filialrosario@hotmail.com,
aquí recepcionaremos tu relato para su posterior publicación en está página. |
El Auto de mis Sueños.... ( Martín
Ferreyra).
7 Bancadas, Arbol de Levas a la
cabeza... (Adrían Fernández).
Vaciones junto al Toro... (Raul Tosti)
Causa
adiccion... El Torino...(Mauricio Antongiovanni)
Nuestra primera Historia fue extraída de la página web del
escritor de está Historia.
El
auto de mis sueños (Martín Ferreyra)
Mi admiración sobre este caño comenzó desde que tengo uso de razón, ya que mi abuelo
tenia un Torino SE
modelo 1975 en el galpón de mi casa, el auto lo usaba muy poco, ya que consumía mucho y
prefería usar la
citraca que con 2 mangos andaba toda la semana.
El Torino de mi abuelo salía a surcar las calles muy de vez en cuando por ejemplo para ir
a buscar a la hermana y sobrinos cuando venían de Venezuela o ir a visitar a parientes a
San Pedro algún fin de semana. Cuando lo sacaba a pasear por las calles de Zárate yo me
colaba siempre que podía, pasaron los años y a mi abuelo se le iba haciendo cada vez
más difícil dominar el Toro, entonces comenzó a quedar recluido en el galón siempre
tapado por unas cortinas color mostaza.
En un momento estuvo a punto de venderlo ya que se casaba mi tío y quería ayudarlo con
la compra de los muebles, pero todos los que se acercaban ofrecían muy poco para el
estado en el que se encontraba el auto
(mas o menos año 84 y el auto solo tenia 65000 km.) Cuando yo tenía 19 años para un
día del niño vino y me dijo, mira hablando "con tu abuela estuvimos charlando
y como nos da pena que el auto se oxide y se achanche en el galpón te lo vamos a regalar
y ponerlo a tu nombre". Yo no sabía como reaccionar, me estaban regalando el auto de
mis sueños, ahora el auto tiene mas o menos 80000 km. y lo mantengo lo más original
posible, la parte exterior esta original salvo porque algún mal nacido me arrancó el
logo del baúl. Por dentro le puse un equipo de audio nuevo y le puse el nombre que
le di en el parabrisas "Silver arrow"(flecha de plata) el nombre de uno de los
coches de F1 que uso Fangio para ganar los campeonatos del mundo en los años 1954 y 1955
(Mercedes Benz W196), ya que unos días antes había fallecido el Chueco y además el Toro
es color gris plata.
Si van de paseo por Zárate un fin de semana es muy probable que lo vean.......
7 Bancadas, Arbol de Levas a la cabeza...
El amor hacia el Torino comienza desde que llegué a
este mundo, con esos lindos recuerdos del Torino de mi viejo, quien como buen fierrero que
es, tenía una 380 W. Espectacular. Impresionante.
Más cerca en el tiempo, exactamente un 17 de Agosto de
1997, pude concretar la gran ilusión. En compañía de mi gran amigo Carlos, viajé hasta
la ciudad de Paraná (E. R), ya que un amigo que reside allí, me comentó que había una
Toro como la que yo buscaba. Cuando llegamos, inmediatamente le pedí al dueño que me la
dejase ver. No lo podíamos creer. Yo no sabia que Torino era el que estaba en venta,
porque mi amigo el paranaense solo me dijo: vení y mirala todo lo que quieras, porque ese
toro esta entero. Y no se equivocó.
Efectivamente, cuando me llevaron en presencia del auto
pude comprobarlo. Estaba en el rincón de una cochera de la calle Monte Caseros, repleta
de tierra,- toneladas diría yo-, y completamente llena de telarañas (demoré mas de un
mes en terminar de limpiarla como se debe). Era una cupé TS modelo 1974, color marrón en
ese momento, porque durante el viaje de vuelta llovió y apareció el verde tostado
original, de un casco sin un golpe. Una verdadera joya, con 120 mil Km reales hechos por
el único dueño qué tuvo la cupé.
Tuvimos algunos problemas, pero finalmente, luego de
asegurar el Torino vía fax (un 17 de Agosto, y encima Domingo), porque el titular se
empecinó en que no podíamos viajar hacia Rosario así, mi padrino y tío a la vez (él
fue el que me facilitó el dinero a modo de préstamo, el cual demoré dos años en
reintegrárselo), arreglo todo y partimos con destino a la cuna de la bandera, lugar del
cual jamás se irá la Torino.
Fue el viaje más feliz de mi vida, y lo hice al
volante del auto de mis sueños. Cuando lo aceleré por vez primera, sentí la presión de
aceite del siete bancadas (que por cierto era muy buena), corriendo por mis venas, y
comparaba la marcha lenta del motor Torino con los latidos de mi corazón.
No lo podía creer. Tenía en el volante y en el pie
derecho toda la potencia de una leyenda, del auto que se ganó a fuerza de triunfos y
hazañas el corazón de todos los argentinos. El auto legendario, el primero en romper la
barrera de los 200 km|h, el de Nurburgring, el de los turismo carretera. El auto. El unico
nuestro, totalmente argentino.
Por todo esto hoy tengo el orgullo de manejar por las
calles de Rosario a un símbolo patrio, con la frente bien alta y la espalda pegada al
respaldo de su butaca, con el velocímetro trepando, trepando, trepando...y con los
bolsillos flacos, porque la nafta cada vez es mas cara.
Adrián
Fernández. Presidente Asociación Argentina del Torino Sede Rosario.
Vaciones junto al Toro... (Raul Tosti)
Les cuento que mis vacaciones por el Sur en La
Torino 380 salieros joya,ni bien Ustedes me mandaron la direccion electronica de Alejandro
Jalil de Neuquen le escribi y a las pocas horas recibi una contestacion telefonica muy
alegre, ya que un Torinero de La Plata pasaria a visitarlos.
Con respecto a Bahia Blanca,recien estando en esa ciudad pude ubicar a Carlos Mela
telefonicamente quien me dio el domicilio de el Sr.Luis Mozi (Torinero de esas tierras que
estubiera presente en Rosario el Dia del Torino).
Sali de casa el domingo 16/01/2000 y luego de pasar a buscar a mi novia partimos rumbo a
Monte Hermoso que esta 100 Km.antes de Bahia Blanca sobre la Costa Atlantica,acampamos en
un camping re-groso a orillas del mar por un par de dias y luego nos fuimos a Bahia al
encuentro de Luis.
No se imaginan la alegria de ese hombre por nuestra visita,nos recibio en su casa de campo
en las afueras de la ciudad y nos hizo sentir verdaderamente como en casa, por la noche
despues de comer un lindo asadito salimos hacia Neuquen.
Fue duro manejar toda la noche pero al dia siguiente estando en la capital Neuquina
llamanos a Alejandor Jalil y dejando su trabajo salio a nuestro encuentro.Almorzamos
temprano y compartimos algunas anecdotas con la promesa de compartir un asado a nuestro
regreso de Bariloche con la filial Neuquina a pleno.
Y al fin estabamos en la ruta con un solo objetivo Bariloche...
Al fin llegamos,fue emocionante un paisaje descomunal y nosotros con la T.380 a 1716
kilometros de casa. Acampamos antes que anochesca y pasamos un par de dias fenomenos a
orillas del Nahuel Huapi,pero faltaba mas por recorrer, despues de subir y bajar cerros
por todos lados partimos para Villa La Angostura, tambien a orillas de otro lago "El
Correntoso" acampamos a escasos 20 pasos del agua. Otra vez mas,desarmamos la carpa y
nos dicidimos a cruzar los 110 kilometros de ripio que separan este pueblo de San Martin
de los
Andes,transcurrida una hora nos faltaba mas de la mitad de un camino malisimo y peligroso
para andar apurado,para colmo con una bruta piedra golpeamos la bajada del multiple al
escape y se quemo la junta ,hacia un bardo ese Toro.
En fin descansamos,almorzamos y seguimos para
acampar en antes que oscuresca,claro que por esos pagos oscurece 21:30hs aprox. No
solo todo lo que veiamos era imponente sino que ademas toda persona que encontrabas se
portaba re-atenta y con la mejor onda para pasarla bomba.A todo esto ya teniamos cita
21:30 del domingo 23/01/2000 con los Torineros de Neuquen para el asado reglamentario.
Desde el volcan Lanin en pleno Junin de los Andes con 30 km.de ripio hasta la cinta
asfaltica salimos con escape roto,al mejor estilo MISION ARGENTINA a cumplir con un
compromiso Torinero a 400 Km.
Llenamos el tanque y un bidon auxiliar que por cierto es mas barato que aca $ 0,76 la
super.
Una vez que la ruta se interno bien el el desierto y el telefono celular ya no tenia
señal el amigo de fierro empezo a fallar a punto de detenerse por completo,santos
platinos pegados (diria BATMAN) para lograr ponerlo a punto otra vez,tarde mas de hora y
media (tiembla Oreste Berta) y seguia fallando pero andaba a 100 km/h por lo menos.Ya
ibamos retrasados...
De repente un fuerte olor a nafta inbadia el habitaculo,revise el bidon auxiliar y estaba
O.K. ,seguimos y el olor no paraba y me detuve otra vez, el bidon se habia pinchado y
tenia en el baul una laguna de 5 litros de nafta.No sabes lo que era eso la ropa,la
comida,la carpa,colchonetas era todo nafta.Con una bronca terrible seque todo lo que pude
y continuamos rumbo a Nqn.
Con tres horas de retraso arribamos a la ciudad donde Alejandro con su TSX nos espero en
la ruta,para guiarnos hasta el lugar de encuentro,no saben que emocion ver como siete
familias Torineras nos esperaron a muerte hasta que al fin llegamos ,todos con sus Toros
relucientes en la puerta con la unica intencion de agasajarnos a nosotros.
En fin de ahi en mas,lo que siguieron fueron atenciones para con nosotros ya que pasamos
con ellos dos dias barbaros prometiendonos contacto permanente y vernos en Capital Federal
y en Mendoza para nuestras fiestas Torineras.
Despues de esta visita a Nqn nos restaba volver a casa porque las vacaciones ya habian
terminado.
Con todo esto comprove una vez mas,que los Torineros no son solo dueños de un auto
legendario sino tambien de un corazon de oro.
Gracias amigos por colaborar en parte con estas vacaciones que para mi fueron
inolvidables.
Raúl Tosti -
Presidente Sede La PLata
Causa adiccion... El Torino...
Vivo en Mugueta, Santa Fe, a 60 km de Rosario
por la ruta 14...
Alla por el año 1993 entre a un galpon y vi en el fondo un auto negro 4 puertas lleno de
tierra a mas no poder
me acerco y vi un Torino modelo Standard 300W con dos faroles solos adelante y un tablero
con dos relojitos y el cuentakilometros luz verde y roja nada mas, pense que era una
porqueria pero necesitaba un auto asi que hable con el dueño y resulto ser un sedan 4
puertas modelo 1972... destapo el capo y me sorprendio el monstruo que estaba cubierto por
tierra y mas me sorprendio el carburadorcito chico que tenia, el llamado yerbera..., pense
que ni arrancaria con tan poco caudal de nafta.
Arregle con el dueño pagarle $2000 en comodas cuotas mensuales, (mas que comodas) y el
hombre accedio, lo usaban para acompañamiento funebre era originalmente blanco.
Lo lleve de un amigo Mecanico el nunca bien ponderado Luisito y alli despues de miles de
arreglos (gratarolas) lo pusimos en marcha, era la primera vez que escuchaba un bicho
roncar de esa manera y me gusto..., le cambie cubiertas, asientos, le puse reflectores y
dos salidas de escape (el que nunca uso un Tornado con dos salidas de escape no sabe lo
que es un ruido de un auto verdadero), alli empezo mi amor hacia esta marca...
No me basto el carburador tipo yerbera y le
cambie la admision para un Holley de 2 bocas extraido a un Ford V8, tambien la salida de
escape porque tenia la salida de un solo caño... dios mio como cambio, patinaba en 1era,
2da, 3era, (ya porsupuesto tras cambios de aros y casquillos de biela y bancada mas arbol
de levas que estaba gasrado), ya era el sumun para mi, aparte su tenida frenos y
estabilidad...
bueno al final lo vendi para avanzar....
Encontre tambien tirada una TSX 79, el sueño de mi vida la arregle de chaperia con una
Maestro que vivia en mi pueblo, El Cordobes... tambien me perdono un monton de cosas...
vendi mi computadora y le hice motor para dejarlo original y ahi note una diferencia sus
pistones tenian unas lomas tipo camello, era el 7 bancadas de 200 HP... tenia tren
delantero nuevo cubiertas nuevas, selectora de camios nueva y sali a la ruta despues de
una acentada... la primera vez que hice 18 segundos quede loco de la vida y despues cada
vez que salia a la ruta probaba autos importados y nacionales que alguna vez alguien me
habia dicho !ojo! con ese que camina....jajajajaja, pobres muchachos mas de uno llego a su
casa con ganas de quemar su 0km porque un auto viejo pero con un toro en la trompa los
acompañaba hasta los 185 km y despues se iba tranquilo...
pero todo no termina bien y por problemas
economicos y demas chiches el monstruo partio de mis manos hacia otras... ahora
cada vez que lo veo pasar lloro, me han quitado un pedazo de vida que quizas no pueda
recuperar jamas porque esto esta cada dia mas bravo y ni siquiera ese gusto podemos
darnos, cuando en Sorpresa y media le dieron la sorpresa valga la redundancia al
presidente de los Toros de Baires haciendolo manejar una de las coupes de Nurburgring como
llore dios mio, de impotencia mas que nada por no poder tener entre mi manos algo
que parecera loco pero causa adiccion... El Torino... solo nosotros los que lo tienen o
tuvimos sabemos lo que es y es cierto, sus lineas sorprenden y gustan a un extremo
inevitable, bueno gente un abrazo y saludos.
Mauricio Antongiovanni, Villa Mugueta, Santa Fe, Argentina 03464 497254 03464 497345
antongiovanni@yahoo.com |
